Crece parque automotor, más accidentes de tránsito

Según informe del Instituto Nacional de Estadística (INE) registrado por algunos medios escritos, hay 2.2 millones de vehículos en Bolivia para 20% de la población, observando que, en un año, el incremento del parque automotor fue de 117.545. Hay un 10% más de motos y 5% más de automóviles, vagonetas y camionetas, lo que incide en el incremento de los hechos de tránsito que deben ser atendidos por la Policía Boliviana.
De acuerdo con el reporte obtenido de instancias municipales donde se obtiene el RUAT, en 2021 el parque automotor en Bolivia alcanzó a 2.226.662 de vehículos, cantidad superior en 5.6% a la registrada en 2020, cuando llegó a 2.109.117 unidades.
Hace 18 años, en 2003, en el país había 444.148 vehículos y el aumento hasta el año pasado representa el 20%.
Si bien estos registros corresponden a los motorizados legalmente registrados, que identifican su registro de placas de control, existe otro porcentaje de vehículos no identificados legalmente, por su condición de ser internados vía contrabando, son los denominados chutos, que son instalados en provincias, en todo el país.
En 2021, según la información del INE, hubo 11.8 millones de habitantes en el país, por lo que la cantidad de vehículos alcanzaría para el 20% de este total.
Las motocicletas se constituyeron en el grupo más importante del parque automotor de Bolivia, seguido de vagonetas, automóviles y camionetas.
En 2021 se registró 657.718 unidades de motos, entre particulares, del servicio público y oficiales. En 2020 eran 591.816, por lo que el incremento alcanza al 10% (65.902) en un solo año. La mayoría ingresó al país entre 2006 y 2010. Solo un 0.5% del total es del servicio público.
Cochabamba tiene 158.116 de estos motorizados, es decir, la cuarta parte del 100% que hay en el país. Le siguen las vagonetas que hasta el año pasado son 583.063 y significan un aumento de casi 3.6%. También hay 362.220 automóviles que suben la cantidad de unidades en un 3%. En el caso de las camionetas, hay 210.188 en el país y un 4% más. Del otro lado, es decir más abajo están el trimóvil-camión que subió de 33 a 38 unidades, el torpedo no tuvo ningún incremento por lo que se mantiene en 93 y la maquinaria pesada aumentó de 135 a 171.
Otros datos establecen que 9 de cada 10 motorizados son del servicio particular, en los registros del RUAT. Esta cantidad representa el 92.9% del parque automotor, es decir que en un año hubo un incremento del 5.7% (111.724 unidades más).
Este aumento de motorizados y un alza en la demanda de tramitación para el derecho de conducir, está muy relacionado con los casos de colisiones atendidos en 2020-2021. En Santa Cruz con 6.371 casos y choques a vehículos con 1.493 hechos. En la gestión 2021 las colisiones más atendidas fueron en Santa Cruz con 1.015 casos, seguido de La Paz con 288 y Cochabamba con 252 casos.
Para la mayoría de hechos de tránsito tienen alta responsabilidad los conductores de motorizados, quienes generan accidentes en vías por uso indebido de celulares, pantallas de televisión, desconocimiento de normas de tránsito o rutas por las que circulan y, sobre todo, consumo de bebidas alcohólicas o exceso de velocidad. A estos factores se debe incluir la falta de mantenimiento mecánico de los motorizados por parte de los propietarios, quienes no suelen tener un programa de atención de sus motorizados, los cuales suelen presentar fallas en rutas de alta transitabilidad o en aquellas con geografía accidentada, como ocurre en la ciudad de La Paz o en la vía a los Yungas, entre otras.

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